Shtepia
Lajme
Përkthime
Projekt
Forum
Ndihmë
Anetaret
Identifikohu
Regjistrohu
. .
•Shtepia
•Publiko një tekst për t'u përkthyer
•Përkthime të kërkuara
•Përkthime të mbaruara
•
Përkthime të preferuara
•
•Perkthimi i adreses se internetit
•Kërko
▪Shkembime falas
•English
•Türkçe
•Français
•Español
•Italiano
•Português brasileiro
•Deutsch
•Română
•عربي
•Русский
•Svenska
•Ελληνικά
•Български
•עברית
▪▪Shqip
•Srpski
•Nederlands
•Dansk
•Português
•Polski
•汉语(简体)
•Lietuvių
•Norsk
•فارسی
•Suomi
•Hrvatski
•日本語
•Català
•Esperanto
•한국어
•Українська
•Føroyskt
•नेपाली
•Kiswahili
Teksti origjinal - Rusisht - Ð”Ð»Ñ Ð½Ð°Ñ‡Ð°Ð»Ð° Ñледует понÑть
Statusi aktual
Teksti origjinal
Ky tekst është në dispozicion në këto gjuhë:
Kategori
Shkencë
Titull
Ð”Ð»Ñ Ð½Ð°Ñ‡Ð°Ð»Ð° Ñледует понÑть
Tekst per tu perkthyer
Prezantuar nga
jolantaxxx
gjuha e tekstit origjinal: Rusisht
Ð”Ð»Ñ Ð½Ð°Ñ‡Ð°Ð»Ð° Ñледует понÑть, что Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¼Ð¾Ð·Ð½Ð°Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾Ñть - чаÑть гидравличеÑкой тормозной ÑиÑтемы. Ðто рабочее тело, передающее давление от главного тормозного цилиндра к колеÑным.
РазберемÑÑ Ð¿Ð¾ каждому пункту
Publikuar per heren e fundit nga
cucumis
- 7 Maj 2008 10:47
Mesazhi i fundit
Autori
Mesazh
7 Maj 2008 11:14
smokvica
Numri i postimeve: 8
Za pocetak treba da shvatimo da je kociona tecnost-dio hidraulicnog kocionog sistema.To je radno tijelo, koje daje pritisak od glavnog kocionog cilindra prema tockovima.
Analiziracemo svaku tacku